Ausbau
Beim 1,2-/1,4-l-motor ist eine doppelzündspule am zylinderkopf angeschraubt.
Zündung ausschalten.
Zündkabelabdeckung mit torx t40-schraubendreher abschrauben -pfeile-. Die linke obere schraube muß nur gelöst, nicht abgeschraubt werden.
Mehrfachstecker - 1 - abziehen, dabei drahtsicherung zusammendrücken.
Hochspannungskabel - 2 - zu den zündkerzen abziehen.
Vor dem abziehen markieren, damit sie an gleicher stelle wieder aufgesteckt werden. Die zündfolge ist 1-3-4-2.
Der 1. Zylinder des motors liegt an der zahnriemenseite.
Die zündkabel-steckerbelegung geht auch aus abbildung t-1251 hervor.
Zündspule abschrauben - 3 - und abnehmen.
Einbau
Zündspule anschrauben.
Hochspannungskabel und mehrfachstecker wie ausgebaut anschließen.
Zündkabelabdeckung anschrauben.
Prüfen
Hinweis: die angegebenen widerstandswerte gelten bei +23 c.
Sämtliche anschlüsse an der zündspule markieren und abziehen, siehe unter "ausbau".
Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 1
Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 2
Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 3
Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 4
Niederspannungsanschluß steuerung
Primärwiderstand prüfen. Der primärwiderstand wird am oberen anschluß geprüft, der 3 steckerkontakte hat. Der mittlere kontakt ist der minuskontakt, die äußeren sind pluskontakte. Prüfspitzen des ohmmeters zwischen linkem pluskontakt und minuskontakt (mittlerer kontakt) anschließen - a - . Hierbei wird der widerstand der zündspule für zylinder 2 und 3 geprüft. Dann ohmmeter zwischen rechten pluskontakt und minuskontakt (mittlerer kontakt) anschließen - b - . Hierbei wird der widerstand der zündspule für zylinder 1 und 4 geprüft. Sollwert: 0,45 q bis 0,55 q.
Sekundärwiderstand - c - und - d - prüfen. Dazu prüfspitzen des ohmmeters jeweils zwischen die hochspannungsausgänge anschließen. Sollwert: 12 kq bis 14,6 ko.
Zusatzheizelement
(wo vorgesehen)
Diese einrichtung ermöglicht das schnellere
heizen der fahrgastzelle in kalten klimaten
und bei niedriger temperatur der
kühlflüssigkeit des motors.
Das zusätzliche heizelement wird vollautomatisch
beim anlassen des motor aktiviert,
indem man ...
Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird,
müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler
beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnun ...