Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Einschreiten der alarmanlage
Die alarmfunktion schreitet in folgenden fällen ein:
- Öffnung einer der türen, der motorhaube oder des gepäckraumdeckels (perimetrischer schutz);
- Anlassversuch (schlüsseldrehung auf mar);
- Zerschneiden der batteriekabel;
- Anwesenheit von sich bewegenden körpern im fahrzeuginneren (bewegungsmelder);
- Anormales anheben/neigen des fahrzeugs.
Je nach markt schaltet das auslösen der alarmanlage die sirene und die richtungsanzeiger an (für etwa 26 sekunden).
Die art des auslösens und die anzahl der zyklen können je nach markt unterschiedlich sein.
Es ist jedoch in jedem fall eine höchstzahl von akustischen bzw. Blinkzyklen vorgesehen.
Nach beendigung des alarmzyklus nimmt das system seine normale überwachungsfunktion wieder auf.
Die innenraumüberwachung und der neigungssensor können über die entsprechende steuerung an der vorderen deckenleuchte ausgestellt werden (siehe paragraph "innenraumüberwachung, neigungssensor").
Zur beachtung die motorsperrfunktion wird durch den fiat code gegeben, die sich bei auszug des zündschlüssels aus dem zündschloss automatisch aktiviert.
Siehe auch:
Fahren im winter
Mit abnehmenden außentemperaturen verringert sich das
fließvermögen des dieselkraftstoffes durch paraffin-ausscheidung.
Der dieselkraftstoff wird dann durch kristallbildung
dick wie honig und verstopft den kraftstoffilter. Aus diesem
grund werden ...
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...