Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Einschreiten der alarmanlage
Die alarmfunktion schreitet in folgenden fällen ein:
- Öffnung einer der türen, der motorhaube oder des gepäckraumdeckels (perimetrischer schutz);
- Anlassversuch (schlüsseldrehung auf mar);
- Zerschneiden der batteriekabel;
- Anwesenheit von sich bewegenden körpern im fahrzeuginneren (bewegungsmelder);
- Anormales anheben/neigen des fahrzeugs.
Je nach markt schaltet das auslösen der alarmanlage die sirene und die richtungsanzeiger an (für etwa 26 sekunden).
Die art des auslösens und die anzahl der zyklen können je nach markt unterschiedlich sein.
Es ist jedoch in jedem fall eine höchstzahl von akustischen bzw. Blinkzyklen vorgesehen.
Nach beendigung des alarmzyklus nimmt das system seine normale überwachungsfunktion wieder auf.
Die innenraumüberwachung und der neigungssensor können über die entsprechende steuerung an der vorderen deckenleuchte ausgestellt werden (siehe paragraph "innenraumüberwachung, neigungssensor").
Zur beachtung die motorsperrfunktion wird durch den fiat code gegeben, die sich bei auszug des zündschlüssels aus dem zündschloss automatisch aktiviert.
Siehe auch:
Der anlasser
Zum starten des verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer
motor, der anlasser, erforderlich. Damit der motor
überhaupt anspringen kann, muß der anlasser den verbrennungsmotor
auf eine drehzahl von mindestens 300 umdrehungen
in der minute beschleunig ...
Benzin-einspritzanlage
Die benzinmotoren sind mit elektronischen einspritzanlagen
unterschiedlicher ausführung ausgestattet. Der 1,4-l-motor
ist mit der monomotronic von bosch ausgestattet, die
1,6-/1,8- und 2,0-l-motoren haben mehrstellen-einspritzanlagen
(multi point injection, abg ...