Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Einschritt des systems
Das eingreifen des abs teilt sich dem fahrer durch ein leichtes pulsieren des bremspedals mit, das von geräuschen begleitet wird: dies bedeutet, dass die geschwindigkeit dem straßentyp angepasst werden muss.
 Zur
beachtung Das einschreiten des abs ist ein zeichen dafür, dass die haftungsgrenze zwischen reifen und untergrund erreicht wurde: die fahrt ist daher zu verlangsamen, um sie den vorhandenen haftungsbedingungen anzupassen. |
| Zur
beachtung Das abs nutzt in bester weise die zur verfügung stehende haftung aus, kann sie aber nicht verbessern. Bei rutschigem untergrund ist in jedem fall vorsicht angeraten, und unnötige risiken sind zu vermeiden. |
| Zur
beachtung Bei eingreifen des abs-systems pulsiert das bremspedal: verringern sie jetzt nicht den druck auf das pedal, sondern halten sie es ohne zögern weiter gedrückt. Auf diese weise bringen sie das fahrzeug, so schnell es die straßenbedingungen erlauben, zum stehen. |
Siehe auch:
Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben
im kraftstoffbehälter.
Beim dieselmotor ist nur der tankgeber ohne pumpe vorhanden,
der kraftstoff wird von der einspritzpumpe gefördert.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer
...
Keilriemen prüfen/spannen
Erforderliche sonderwerkzeuge:
Die fiat-werkstatt prüft die keilriemenspannung
mit einem spezialgerät.
Steht das prüfgerät nicht zur
verfügung, "daumenprobe" durchführen.
Erforderliche verschleißteile:
Keilrie ...