Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Fehlermeldung

Havarie des abs-systems

Eventuelle havarien werden durch aufleuchten der kontrolllampe auf der
instrumententafel (und durch die meldung auf dem display) (siehe kapitel "kontrollleuchten und anzeigen") angezeigt. In diesem fall behält das bremssystem seine leistungsfähigkeit bei, allerdings ohne das antiblockiersystem. Fahren sie bitte vorsichtig das fiat kundendienstnetz für eine überprüfung der anlage an.

Zur
beachtung

Wenn nur die kontrollleuchte auf der instrumententafel
(zusammen mit der meldung auf dem display) aufleuchtet, halten sie das fahrzeug sofort an und wenden sich an das nächstliegende fiat kundendienstnetz.

Ein eventuelles leck an der hydraulikanlage beeinträchtigt die bremsfunktion sowohl des konventionellen bremssystems als auch des antiblockiersystems.

Havarie des ebd-systems

Eine eventuelle havarie wird durch das aufleuchten der kontrolllampen und
auf der instrumententafel (und die
meldung auf dem display) (siehe kapitel "kontrollleuchten und anzeigen") angezeigt.

In diesem fall können die hinterräder bei starkem bremsen zu früh blockieren und das fahrzeug schleudern. Fahren sie mit äußerster vorsicht das nächstliegende fiat kundendienstnetz an, um das system kontrollieren zu lassen.

Brake assist (hilfe bei notbremsungen) (wo vorgesehen)

Das nicht ausschließbare system erkennt notbremsungen (auf grund der geschwindigkeit der pedalbetätigung) und bewirkt ein schnelleres einschreiten auf den bremskreis.

Brake assist wird bei eventuellen havarien der anlage (durch aufleuchten der lampe und der meldung auf dem
display angezeigt) auf fahrzeugen, die mit esp-system ausgerüstet sind, deaktiviert.

Siehe auch:

Seitliche stoßleiste auswechseln
Je ein abdeckband oberhalb und unterhalb dicht neben der stoßleiste ankleben. Dadurch wird beim ausbau der lack geschützt. Außerdem wird der einbau einer neuen stoßleiste erleichtert. Stoßleiste an einem ende mit ein ...

Zündkerzentechnik
Die zündkerze besteht aus der mittel-elektrode, dem isolator mit gehäuse und der masse-elektrode. Die mittel-elektrode ist gasdicht im isolator befestigt, der isolator ist fest mit dem gehäuse verbunden. Zwischen mittel- und masse-elektrode springt de ...

 
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