Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Generator-ladespannung prüfen
-
Voltmeter zwischen plus- und minuspol der batterie anschließen.
-
motor starten. die spannung darf beim startvorgang bis 9,5 volt absinken.
-
Fernlicht einschalten.
-
Bei einer motordrehzahl von 3.000/Min soll die spannung 1 4 - 1 5 volt betragen. Dies ist ein beweis dafür, daß generator und regler arbeiten.
Falls die ladespannung des generators zu gering ist:
-
Elektrische anschlüsse am generator auf festen sitz und guten kontakt prüfen. Dazu elektrische leitungen abschrauben und kontaktflächen sichtprüfen. Kabelschuhe mit unterlegscheiben anschrauben.
-
Sämtliche anschlüsse der dicken leitung b+ vom generator zum pluspol der batterie auf festen sitz und guten kontakt prüfen.
-
Anschluß des batterie-massekabels an der karosserie auf festen sitz und guten kontakt prüfen. Gegebenenfalls korrosion entfernen.
-
Anschlußkabel an der batterie auf festen sitz und guten kontakt prüfen
-
Wurde kein fehler gefunden, schleifkohlen prüfen beziehungsweise generator überholen (werkstattarbeit).
Siehe auch:
Diesel-direkteinspritzung
mit common-rail-system (jtd)
74-/77-Kw-motor (100/105 ps) ab 10/98
Der kraftstoff wird von der elektrischen kraftstoffpumpe mit
einem druck von 5 bar zur hochdruckpumpe gefördert. In
der hochdruckpumpe wird bereits bei niedrigen motordrehzahlen
ein konstant hoher druck von bis zu 1350 bar ...
Katalysator/lambdaregelung prüfen
Wenn bei der kontrolle des co-wertes der höchstwert
überschritten
wurde, muß der katalysator in folgender reihenfolge
überprüft werden.
Vergewissern, daß kein bleihaltiger kraftstoff getankt
wurde. Die fiat-werkstatt kann mit ...