Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Getriebe-schaitgestänge
1,4-L-motor:
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Verschiebbarer schalthebel
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Kabelzug der rückwärtsgangsperre
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Gangwahlstange
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Gangschaltzug
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Umlenkgestänge
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Gangwähl- und -schaltwelle
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Rückwärtsgangsperre
Motoren ab 1,6 i:
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Schalthebel-stützlager
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Schaltstange
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Umlenkgestänge
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Gangwahlstange
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Gangschaltstange
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Gegenstange
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Lager
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Haltebolzen
Beim einlegen eines ganges wird zwischen der querbewegung (wählbewegung) in der leerlaufposition und der eigentlichen schaltbewegung unterschieden. Beide bewegungen werden über eine stange auf die umlenkhebel am getriebe übertragen.
Beim 1,4-l-motor wird die schaltbewegung über einen kabelzug auf das getriebe übertragen. Eine sperre verhindert das versehentliche einlegen des rückwärtsgangs. Um die rückwärtsgangsperre zu überwinden, muß der schalthebel nach unten gedrückt werden. Diese bewegung wird über einen weiteren kabelzug auf das getriebe übertragen und löst dort die sperre.
Ein einstellen der schaltung ist nicht möglich. Bei merklichem spiel entsprechende neuteile einbauen.
Siehe auch:
Bremsanlage entlüften
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage
geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen
sein. Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist
auch dann in den leitungen, wenn sich beim tritt auf das
bremspedal der bremsdruck sch ...
Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz
auf den anschlußstutzen sitzen.
Festen sitz der schla ...