Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Getriebe-schaitgestänge

1,4-L-motor:

1,4-L-motor


  1. Verschiebbarer schalthebel

  2. Kabelzug der rückwärtsgangsperre

  3. Gangwahlstange

  4. Gangschaltzug

  5. Umlenkgestänge

  6. Gangwähl- und -schaltwelle

  7. Rückwärtsgangsperre

Motoren ab 1,6 i:

Motoren ab 1,6 i


  1. Schalthebel-stützlager

  2. Schaltstange

  3. Umlenkgestänge

  4. Gangwahlstange

  5. Gangschaltstange

  6. Gegenstange

  7. Lager

  8. Haltebolzen

Beim einlegen eines ganges wird zwischen der querbewegung (wählbewegung) in der leerlaufposition und der eigentlichen schaltbewegung unterschieden. Beide bewegungen werden über eine stange auf die umlenkhebel am getriebe übertragen.

Beim 1,4-l-motor wird die schaltbewegung über einen kabelzug auf das getriebe übertragen. Eine sperre verhindert das versehentliche einlegen des rückwärtsgangs. Um die rückwärtsgangsperre zu überwinden, muß der schalthebel nach unten gedrückt werden. Diese bewegung wird über einen weiteren kabelzug auf das getriebe übertragen und löst dort die sperre.

Ein einstellen der schaltung ist nicht möglich. Bei merklichem spiel entsprechende neuteile einbauen.

Siehe auch:

Fensterheber aus-und einbauen
Ausbau Fensterscheibe am fensterheber ausclipsen und scheibe ausbauen. Fensterheber vom türrahmen abschrauben. Fensterheber aus dem türrahmen herausnehmen. Einbau Fensterheber in den türrahmen einsetzen und ...

Lautsprecher aus- und einbauen
Lautsprecher auf dem armaturenbrett Schutzgitter an der gezeigten stelle -pfeil- mit kleinem schraubendreher vorsichtig abhebein. Papierpolster oder lappen unterlegen um beschädigungen zu vermeiden. Lautsprecher abschrauben. Stecker a ...

 
Copyright © www.fiabravo.com