Ausbau

Im kofferraum mittlere verkleidung - a - ausbauen. Dazu 4 kreuzschlitzschrauben - 1 - herausdrehen, clip -2- mit kleinem schraubendreher heraushebeln und 2 innensechskantschrauben - 3 - sw 7 mm herausdrehen.

Seitenverkleidung - b - ausbauen. Dazu kreuzschlitzschrauben - 4 - herausdrehen und bei der linken verkleidung clip - 5 - mit kleinem schraubendreher heraushebeln.
In der abbildung ist die rechte verkleidung des bravo dargestellt.

Bravo: mehrfachstecker - 6 - abziehen.
Bravo: muttern -pfeile- abschrauben und heckleuchte nach außen abnehmen.

Brava: mehrfachstecker abziehen.
Brava: schrauben -pfeile- herausdrehen und heckleuchte nach innen abnehmen.
Dichtung für heckleuchte auf porosität oder beschädigung prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Einbau
Heckleuchte ansetzen und festschrauben.
Mehrfachstecker aufschieben
Zuerst seitliche, dann mittlere verkleidung ansetzen und anschrauben. Innensechskantschrauben mit 20 nm festziehen.
Clip(s) eindrücken.
Stoßfänger hinten aus- und einbauen
Hinweis: die abbildungen zeigen den brava.
Ausbau
Linken innenkotflügel vom stoßfänger abschrauben.
Befestigungsmutter abschrauben und linken innenkotflügel
herausnehmen. Bravo: 2 muttern abschrauben.
Rechten innenkotfl ...
Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller,
die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede
sind:
Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt
durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese
messung ist genauer als ...