Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Schaltpläne
Wegen des großen umfangs der vorhandenen schaltpläne können nicht alle modelljahre und ausführungen berücksichtigt werden. Bei einer neuauflage wird jeweils der aktuelle stromlaufplan veröffentlicht, an dem sich auch fahrzeugbesitzer älterer modelle orientieren können.
Siehe auch:
Motor-kühlung
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange
der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im zylinderkopf
sowie im motorblock und im wärmetauscher der heizung.
Mit zunehmender erwärmung öffnet der kühlmittelregler ...
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...