Der scheibenwischermotor sitzt im wasserkasten unterhalb der windschutzscheibe. Zum prüfen muß die jeweilige abdeckung und der wasserschutz demontiert werden.
Wischermotor prüfen
Zunächst klären, ob der wischermotor oder die stromversorgung defekt ist. Dazu folgendermaßen vorgehen:
Sicherung für scheibenwischer prüfen, siehe seite 247.
Mehrfachstecker für wischermotor am relais abziehen.
Mit 2 hilfskabeln spannung (+) und masse (-) von der fahrzeugbatterie an den wischermotor anlegen, siehe auch schaltplan nr. 11. Anschlüsse am wischermotor:
Hg - spannung für die erste wischergeschwindigkeit und für die intervallschaltung.
Hn - der wischermotor wird nach dem abschalten beim zurücklaufen abgebremst, damit er nicht über die parkstellung hinausläuft.
H - spannung für die zweite wischergeschwindigkeit (nebenschlußwicklung).
N - masseanschluß.
Der scheibenwischermotor muß jetzt laufen. Wenn nicht, ist der motor defekt. Wischermotor ausbauen, siehe seite 283.
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Achtung: wird die kühlflüssigkeit im rahmen einer
reparatur
abgelassen, sollte sie zur wiederverwendung aufgefangen
werden, da die kühlflüssigkeit ein frost- und korrosionsschutzmittel
enthält. Wird allerdings die kühlmittelpumpe, der
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Spritzdüsen
Vorderscheibe
(scheibenwaschanlage) abb. 16
Falls keine flüssigkeit aus den spritzdüsen
austritt, kontrollieren sie zuerst, ob flüssigkeit
im behälter ist (siehe abschnitt "kontrolle
der füllstände" in diesem kapitel).
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