Ausbau
Spurstangenkopf ausbauen.
Manschette für die spurstange ausbauen. Dazu schlauchschellen mit seitenschneider durchkneifen, manschette abziehen.
Lenkrad einschlagen, damit die spurstange möglichst weit aus dem lenkgetriebe heraussteht.

Kugelbolzen von der zahnstange abschrauben, dazu gabelschlüssel an der abgeflachten stelle - 1 - ansetzen.
Einbau
Kugelkopf vor dem einbau prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Der kugelbolzen darf nicht zu schwergängig sein, er muß sich frei in jeder richtung bewegen lassen, darf sich aber nicht durch sein eigengewicht verstellen.
Kugelbolzen auf die zahnstange aufschrauben. Anschließend bund des kugelbolzens mit der nut der zahnstange verstemmen -pfeil-.
Manschette einbauen.
Spurstangenkopf mit neuer, selbstsichernder mutter einbauen.
Spur einstellen lassen.
Motorölstand prüfen
Etwa alle 500 km sollte der ölstand des
motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt
werden. Auf 1000 kilometer soll
ein benzinmotor nicht mehr als 0,3 i, der
dieselmotor nicht über 0,8 i öl verbrauchen.
Mehrverbrauch ist ein anzeichen
...
Lenkung
Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel,
dem lenkgetriebe und dem lenkgestänge. Das lenkrad ist
auf der lenkspindel aufgeschraubt, welche die lenkbewegungen
über das lenkgetriebe und das lenkgestänge auf
die räder überträgt ...