Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Spurstange aus-und einbauen
Ausbau
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Spurstangenkopf ausbauen.
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Manschette für die spurstange ausbauen. Dazu schlauchschellen mit seitenschneider durchkneifen, manschette abziehen.
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Lenkrad einschlagen, damit die spurstange möglichst weit aus dem lenkgetriebe heraussteht.
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Kugelbolzen von der zahnstange abschrauben, dazu gabelschlüssel an der abgeflachten stelle - 1 - ansetzen.
Einbau
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Kugelkopf vor dem einbau prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Der kugelbolzen darf nicht zu schwergängig sein, er muß sich frei in jeder richtung bewegen lassen, darf sich aber nicht durch sein eigengewicht verstellen.
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Kugelbolzen auf die zahnstange aufschrauben. Anschließend bund des kugelbolzens mit der nut der zahnstange verstemmen -pfeil-.
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Manschette einbauen.
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Spurstangenkopf mit neuer, selbstsichernder mutter einbauen.
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Spur einstellen lassen.
Siehe auch:
Einspritzventile aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am 1,6-l-motor. Hinweise für
die 1,8-/2,0-l-motoren am kapitelende beachten.
Ausbau 1,6-l-motor
Oberes ansaugrohrteil ausbauen, siehe kapitel "zylinderkopfausbau
", seite 37.
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Fahrzeug aufbocken
Bei arbeiten unter dem fahrzeug muß dieses, falls es nicht
auf einer hebebühne steht, auf zwei oder vier stabilen unterstellböcken
stehen. Auf keinen fall dürfen arbeiten unter
dem fahrzeug ausgeführt werden, wenn dieses nicht
ausreichend g ...