Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilführungen prüfen
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Bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile zu bearbeiten beziehungsweise zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Ist der verschleiß zu groß, sind entweder die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit!), Oder der zylinderkopf ist auszutauschen.
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Rückstände an ventilführungen mit zylindrischer weichmetallbürste oder mit reibahle entfernen.
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Neues ventil einsetzen. Ventilschaftende muß mit führung abschließen.
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Kippspiel ermitteln. Dazu meßuhr am rand des ventiltellers anlegen und ventil mit der hand hin- und herbewegen.
Verschleißgrenze für einlaß- und auslaßventilführung: dieselmotor: 0,35 mm, alle anderen motoren: 0,25 mm. Es darf also nur ein kaum spürbares spiel vorhanden sein.
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Bei zu großem kippspiel ventilführungen von werkstatt erneuern lassen.
Siehe auch:
Kühlsystem prüfen
Undichtigkeiten im kühlsystem und die funktion des
überdruckventils
im verschlußdeckel für das kühlsystem können
mit einem handelsüblichen prüfgerät überprüft werden.
Motor auf betriebstemperatur bringen ...
Bedientasten
Bedientasten abb. 43
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den zeiger des drehgriffs a auf den
roten bereich stellen;
Den zeiger des drehgriffs c auf die gewünschte
geschwindigkeit stellen;
Drehgriff f auf:
Zum warmen der fuse und
gleich ...