Diese einrichtung ermöglicht das schnellere heizen der fahrgastzelle in kalten klimaten und bei niedriger temperatur der kühlflüssigkeit des motors.
Das zusätzliche heizelement wird vollautomatisch beim anlassen des motor aktiviert, indem man den drehgriff a auf das letzte rote segment dreht und das gebläse (drehgriff c) mindestens auf die erste geschwindigkeitsstufe einschaltet.
Bei erreichen der komforttemperatur schaltet sich die heizanlage selbstständig aus.
Zur beachtung bei nicht ausreichender batteriespannung ist der betrieb der heizanlage gesperrt.
1,8-/2,0-L-motor
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: hinweise
im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.
Das steuergerät befindet sich unterhalb des handschuhfachs.
Befestigungsschrauben am haltebügel abschrauben.
Anschlußsteck ...
Sicherungs- und relaisbelegung
Hinweis: die sicherungsbelegung ist abhängig von der
ausstattung
und vom baujahr des fahrzeuges. Die aktuelle belegung
der sicherungen ist mit symbolen im deckel vom sicherungskasten
gekennzeichnet, sowie in der betriebsanleitung
enthalten.
Haupt-sicherungst ...