Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,8-/2,0-L-motor

Ausbau

Erzeugt wird die zündspannung durch einzelne zündspulen, die oberhalb jeder zündkerze sitzen.

1,8-/2,0-L-motor


1,8-/2,0-L-motor


Einbau

Prüfen

1,8-/2,0-L-motor


Die abbildung zeigt den stecker an einer zündspule.

  1. Klemme 15

  2. Klemme 4

  3. Klemme 1

Sollwert: 1,8-l-motor: 0,60 q

2,0-I-motor 9 / 9 5 - 10/98 0,40 q

2,0-I-motor 11/98-8/00 0,73 q

Achtung: der widerstand der sekundärseite (zwischen zündkerzenanschluß, klemme 4 und masseanschluß) ist nicht meßbar.

Siehe auch:

Motorhaube aus- und einbauen/ ersetzen und ausrichten
Ausbau Motorhaube öffnen und abstützen. Schläuche für scheibenwaschdüsen abziehen, mit geeignetem stopfen verschließen und von der motorhaube abclipsen. Einbaulage der scharniere mit filzstift markieren. ...

Bedienelemente
Warnblinkleuchten Die warnblinkleuchten werden durch druck auf den schalter a-abb. 58 Bei beliebiger stellung des zündschlüssels eingeschaltet. Bei eingeschalteter warnblinkanlage blinkt der schalter und auf der instrumententafel leuchten gleichzeitig ...

 
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