Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,8-/2,0-L-motor

Ausbau

Erzeugt wird die zündspannung durch einzelne zündspulen, die oberhalb jeder zündkerze sitzen.

1,8-/2,0-L-motor


1,8-/2,0-L-motor


Einbau

Prüfen

1,8-/2,0-L-motor


Die abbildung zeigt den stecker an einer zündspule.

  1. Klemme 15

  2. Klemme 4

  3. Klemme 1

Sollwert: 1,8-l-motor: 0,60 q

2,0-I-motor 9 / 9 5 - 10/98 0,40 q

2,0-I-motor 11/98-8/00 0,73 q

Achtung: der widerstand der sekundärseite (zwischen zündkerzenanschluß, klemme 4 und masseanschluß) ist nicht meßbar.

Siehe auch:

Bedientasten
Bedientasten abb. 44 Taste für die auto-funktion (automatikbetrieb) und drehgriff für die temperatureinstellung auf der fahrerseite  taste für auswahl der luftverteilung  display für die anzeige der informationen über ...

Trip computer
Allgemeines Der "trip computer" ermöglicht bei zündschlüssel auf mar die anzeige der werte über den betriebszustand des fahrzeugs. Diese funktion besteht aus zwei verschiedenen trips, "trip a" und "trip b", die die ...

 
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