Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Abgasanlage aus-und einbauen

Einige teile der abgasanlage lassen sich einzeln auswechseln.

Achtung: beim einbau von teilen der abgasanlage darauf achten, daß die teile dicht zusammengefügt werden.

Sonst kann es bei der abgasuntersuchung (au) zu fehlmessungen kommen.

Muttern und dichtungen sind nach dem ausbau grundsätzlich zu ersetzen. Gummihalteringe und gummipuffer sind auf porosität und beschädigung zu prüfen, gegebenenfalls müssen sie ausgewechselt werden. Achtung: der katalysator ist stoßempfindlich, nicht dagegenschlagen oder fallenlassen.

Ausbau

• Fahrzeug aufbocken.

• Sämtliche schrauben und muttern der abgasanlage mit rostlösendem mittel einsprühen. Rostlöser einige zeit einwirken lassen.

• Benzinmotoren: mehrfachstecker für lambdasonde - 1 - trennen. Gegebenenfalls lambdasonde ausbauen, siehe seite 123.

• Vorderes abgasrohr vom krümmer abschrauben -pfeile-, beim diesel vom turbolader. Die abbildung zeigt den 1,4-l-motor.

• Halterung für vorderes abgasrohr abschrauben - 2 -

• Gummihalterungen -pfeile- auf risse prüfen. Hierzu abgasanlage leicht herunterdrücken, stegschlaufen mit taschenlampe anstrahlen, überprüfen und gegebenenfalls erneuern.

• Abgasrohre an sämtlichen gummihalterungen aushängen und abnehmen.

• Alte dichtungen entfernen. Gegebenenfalls abgasanlage auseinanderschrauben, siehe folgendes kapitel.

Einbau

• Vor dem einbau krümmer und vorderen abgasrohrflansch sowie verbindungsflansch mit stahlbürste reinigen.

  Grundsätzlich neue dichtungen, schrauben und muttern verwenden. Um die muttern und schrauben der abgasanlage später leichter lösen zu können, empfiehlt es sich, diese mit einer hochtemperatur-kupferpaste, zum beispiel liqui moly lm-508-asc, einzustreichen.

Achtung: es darf keine hochtemperaturpaste in die abgasanlage vor dem katalysator gelangen. Auch darf kein flüssiges dichtmittel verwendet werden, da sonst der katalysator im späteren betrieb verunreinigt werden kann.

• Vorderes abgasrohr mit neuer dichtung ansetzen und lose am krümmer anschrauben.

• Abgasanlage in die gummihalterungen einhängen, teile gegeneinander verschieben und dadurch dem unterboden anpassen. Darauf achten, daß die gummihalterungen gleichmäßig belastet und nicht verformt werden.

  Achtung: der abstand der abgasanlage muß zu allen fahrzeugteilen mindestens 25 mm betragen.

• Vorderes abgasrohr an krümmer- und katalysatorflansch mit neuen selbstsichernden muttern und 25 nm anschrauben.

• Klemmschraube für schelle des hinteren abgasrohrs mit 25 nm anschrauben.

• Halterung für vorderes abgasrohr anschrauben.

• Gewinde der lambdasonde mit hochtemperaturpaste, zum beispiel bosch-lambdasondenfett oder antiseize von fiat, einstreichen und mit 55 nm anschrauben.

Achtung: wird die sonde ohne das hochtemperatur- spezialfett eingeschraubt, frißt sich das gewinde mit der zeit fest. Die lambdasonde kann dann später nicht mehr herausgeschraubt werden.

• Elektrische leitung für lambdasonde verlegen und stecker verbinden. Abdeckung für stecker aufschrauben.

• Fahrzeug ablassen.

• Motor starten und abgasanlage auf dichtheit prüfen, siehe seite 119.