Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
-
Stellschraube für leerlaufdrehzahl
-
Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank
-
Fühler für stellung des gashebels
-
Gashebel
-
Schutzabdeckung für motor-abstellventil
-
Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl
-
Dieselzulaufleitung, vom filter
-
Anschlüsse für einspritzleitungen
-
Stellglied für einspritzbeginn
-
Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung
Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.
Siehe auch:
Hinterachse
Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger
befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie
verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen
zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfeder ...
Stromstärke messen
Am auto ist es relativ selten erforderlich, die stromstärke zu
messen. Beispiel, siehe kapitel "batterie entlädt sich selbständig
". Benötigt wird hierzu ein amperemeter, welches
ebenfalls in einem vielfachmeßgerät integriert ist.
Vo ...