Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
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Stellschraube für leerlaufdrehzahl
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Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank
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Fühler für stellung des gashebels
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Gashebel
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Schutzabdeckung für motor-abstellventil
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Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl
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Dieselzulaufleitung, vom filter
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Anschlüsse für einspritzleitungen
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Stellglied für einspritzbeginn
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Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung
Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.
Siehe auch:
Die gelenkwelle
Linke gelenkwelle 1,4-/1,6-/1,9-l-motor
Äußeres gleichlaufgelenk
Sicherungsring
Schutzmanschette
Profilwelle
Schutzmanschette
Tripodegelenk
Hinweis: beim 1,6-l-motor ist das
tripodegelenk direkt in das ausgleichgetriebe
gesteckt ...
Faltenbälge für lenkung prüfen
Auf sichtbare fettspuren (ölig glänzender
schmutz) an den faltenbälgen
und in deren umgebung achten.
Festen sitz der schraub- oder
klemmschellen prüfen.
Gummi der faltenbälge mit einer taschenlampe
auf porosität ...