Fahrzeug aufbocken.

Auf sichtbare fettspuren an den manschetten - 1 - und in deren umgebung achten.
Festen sitz der klemmschellen - 2 - prüfen.
Gummi der manschetten mit lampe auf porosität und risse untersuchen.
Eingerissene oder nach innen gezogene gelenkschutzhüllen umgehend erneuern.
Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird,
müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler
beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnun ...
Programmierte wartung
Eine korrekte wartung ist zur sicherstellung
einer langen lebensdauer des fahrzeugs
in optimalem zustand ausschlaggebend.
Aus diesem grund sieht fiat alle 30.000
Kilometer eine reihe von kontrollen und
wartungseingriffen vor.
Die programmierte wartung berü ...