Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Wartungsarbeiten
Hier werden, nach den verschiedenen baugruppen des fahrzeugs aufgeteilt, alle wartungsarbeiten beschrieben, die gemäß dem wartungsplan durchgeführt werden müssen. Auf die erforderlichen verschleißteile sowie das möglicherweise benötigte spezialwerkzeug wird jeweils hingewiesen.
Es empfiehlt sich, reifendruck, motorölstand und flüssigkeitsstände für kühlung, wisch-/wasch-anlage etc. Mindestens alle 4 bis 6 wochen zu prüfen und gegebenenfalls zu ergänzen.
Achtung: beim einkauf von ersatzteilen ist immer der kfz-schein mitzunehmen, da zur einwandfreien fahrzeugidentifizierung die genaue angabe der fahrgestellnummer, des modells oder des baujahres erforderlich ist.
Um ganz sicher zu sein, daß man die richtigen ersatzteile erhält, empfiehlt es sich oftmals, das altteil auszubauen und zum ersatzteilhändler mitzunehmen.
Dort kann man es mit dem neuteil vergleichen.
- Motor und abgasanlage
- Motorölwechsel
- Sichtprüfung auf ölverlust
- Motorölstand prüfen
- Kühlmittelstand prüfen
- Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
- Frostschutz prüfen
- Dieselmotor: ventilspiel prüfen/einstellen
- Zündkerzen ersetzen / zündkabel prüfen
- Luftfiltereinsatz wechseln
- Kraftstoffilter ersetzen / entwässern
- Keilriemen prüfen/spannen
- Kupplung / getriebe / achsantrieb
- Kupplungsspiel einstellen
- Sichtprüfung auf dichtheit
- Gummimanschetten der gelenkwellen prüfen
- Schaltgetriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
- Automatik-getriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
- Bremsen / reifen / räder
- Bremsflüssigkeitsstand/warnleuchte prüfen
- Bremsbelagdicke prüfen
- Sichtprüfung der bremsleitungen
- Bremsflüssigkeit wechseln
- Reifenfülldruck prüfen
- Reifenventil prüfen
- Reifenprofil / radbefestigung prüfen
- Lenkung/vorderachse
- Staubkappen für spurstangen - / achsgelenke prüfen
- Achsgelenke auf spiel prüfen
- Faltenbälge für lenkung prüfen
- Ölstand für servolenkung prüfen
- Lenkungsspiel prüfen
- Elektrische anlage
- Karosserie / innenraum
Siehe auch:
Motor aus-und einbauen
Der motor wird zusammen mit dem getriebe nach unten
ausgebaut. Vor dem motorausbau deshalb auch das kapitel
"getriebe aus- und einbauen" durchlesen. Abgas- und ansaugkrümmer
sowie einspritzanlage und generator/anlasser
bleiben am motor angebaut. Zum ausbau der ...
Störungsdiagnose zündanlage
Feststellen, ob ein zündfunke vorhanden ist. Dazu zündkerzen
herausschrauben, in zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen
masse (motorblock) halten. Dabei kerzenstecker oder zündkabel nicht mit der hand
festhalten, sondern eine gut isolierte
...