Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kupplung / getriebe / achsantrieb
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Kupplung: einstellung prüfen.
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Antriebswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
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Schalt- und automatikgetriebe: sichtprüfung auf ölundichtigkeiten. Ölstand prüfen/wechseln.
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Automatikgetriebe: ölstand prüfen, öl wechseln.
Achtung: altöl muß auf jeden fall bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden. Die verkaufsstellen für neues getriebeöl müssen das altöl kostenlos entgegen nehmen. Außerdem informieren gemeindeverwaltungen darüber, wo sich die nächste altöl-sammelstelle befindet.
Keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.
- Kupplungsspiel einstellen
- Sichtprüfung auf dichtheit
- Gummimanschetten der gelenkwellen prüfen
- Schaltgetriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
- Automatik-getriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
Siehe auch:
Speziell dieselmotor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - kurbelwelle; 2 - umlenkrolle; 3 -
klimakompressor;
4 - servopumpe; 5 - generator; 6 - automatischer
riemenspanner.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder
- 2 - und - 3 - .
Keilrippenriemen durch d ...
Speziell dieselmotor
Beim dieselmotor treibt der zahnriemen außer der nockenwelle
auch die diesel-einspritzpumpe an. Nach einbau des
zahnriemens muß der förderbeginn der einspritzpumpe von
einer fachwerkstatt genau eingestellt werden.
Der zahnriemen kann nur b ...