Betätigung mit seilzug
Ausbau
Batterie und batteriekonsole ausbauen, siehe seite 14.
Mit lineal am ausrückhebei länge des überstehenden gewindes bis zur kontermutter messen. Dadurch kann das neue kupplungsseil auf die gemessene länge voreingestellt werden.
Kontermutter und mutter abschrauben, seil am ausrückhebel und widerlager am getriebe aushängen.

Bodenbelag - 1 - im fahrerfußraum anheben. Seilzugöse - 3 - aus dem kupplungspedal - 2 - aushängen.

Seilzug im motorraum aus den führungen - 1 - lösen. Abbildung - a - zeigt die halterungen bei modellen ohne klimaanlage, - b - mit klimaanlage.

Seilzughülle - 2 - von der motorraumseite her an der stirnwand, unterhalb vom bremskraftverstärker, mit buchse - 1 - herausziehen.
Einbau
Seilzughülle an der stirnwand eindrücken. Buchse zwischen seilzug und stirnwand nicht vergessen.
Seil in das kupplungspedal einhängen. Bodenbelag zurückklappen.
Seil in den halterungen verlegen und am getriebe-ausrückhebel einhängen.
Einstellmutter am ausrückhebel auf den vorher gemessenen wert aufschrauben.
Kupplung einstellen.
Batterie und batteriekonsole einbauen, siehe seite 14.
Schaltseilzug einstellen
Die gewählte wählhebelstellung (p-r-n-d-etc.) Wird über
den schaltseilzug am automatikgetriebe eingelegt. Eine einstellung
ist nach einbau des getriebes oder teilen der
schaltung erforderlich.
Einstellung prüfen
Wählhebel in position ...