Betätigung mit seilzug
Ausbau
Batterie und batteriekonsole ausbauen, siehe seite 14.
Mit lineal am ausrückhebei länge des überstehenden gewindes bis zur kontermutter messen. Dadurch kann das neue kupplungsseil auf die gemessene länge voreingestellt werden.
Kontermutter und mutter abschrauben, seil am ausrückhebel und widerlager am getriebe aushängen.

Bodenbelag - 1 - im fahrerfußraum anheben. Seilzugöse - 3 - aus dem kupplungspedal - 2 - aushängen.

Seilzug im motorraum aus den führungen - 1 - lösen. Abbildung - a - zeigt die halterungen bei modellen ohne klimaanlage, - b - mit klimaanlage.

Seilzughülle - 2 - von der motorraumseite her an der stirnwand, unterhalb vom bremskraftverstärker, mit buchse - 1 - herausziehen.
Einbau
Seilzughülle an der stirnwand eindrücken. Buchse zwischen seilzug und stirnwand nicht vergessen.
Seil in das kupplungspedal einhängen. Bodenbelag zurückklappen.
Seil in den halterungen verlegen und am getriebe-ausrückhebel einhängen.
Einstellmutter am ausrückhebel auf den vorher gemessenen wert aufschrauben.
Kupplung einstellen.
Batterie und batteriekonsole einbauen, siehe seite 14.
Austauschen und auswuchten der räder
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder die
drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur
unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten
drehrichtung anpassen. Bei einigen reifen ist eine ...
Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird,
müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler
beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnun ...