Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kupplungsseilzug ersetzen
Betätigung mit seilzug
Ausbau
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Batterie und batteriekonsole ausbauen, siehe seite 14.
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Mit lineal am ausrückhebei länge des überstehenden gewindes bis zur kontermutter messen. Dadurch kann das neue kupplungsseil auf die gemessene länge voreingestellt werden.
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Kontermutter und mutter abschrauben, seil am ausrückhebel und widerlager am getriebe aushängen.
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Bodenbelag - 1 - im fahrerfußraum anheben. Seilzugöse - 3 - aus dem kupplungspedal - 2 - aushängen.
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Seilzug im motorraum aus den führungen - 1 - lösen. Abbildung - a - zeigt die halterungen bei modellen ohne klimaanlage, - b - mit klimaanlage.
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Seilzughülle - 2 - von der motorraumseite her an der stirnwand, unterhalb vom bremskraftverstärker, mit buchse - 1 - herausziehen.
Einbau
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Seilzughülle an der stirnwand eindrücken. Buchse zwischen seilzug und stirnwand nicht vergessen.
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Seil in das kupplungspedal einhängen. Bodenbelag zurückklappen.
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Seil in den halterungen verlegen und am getriebe-ausrückhebel einhängen.
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Einstellmutter am ausrückhebel auf den vorher gemessenen wert aufschrauben.
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Kupplung einstellen.
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Batterie und batteriekonsole einbauen, siehe seite 14.
Siehe auch:
Benzin-einspritzanlage
Die benzinmotoren sind mit elektronischen einspritzanlagen
unterschiedlicher ausführung ausgestattet. Der 1,4-l-motor
ist mit der monomotronic von bosch ausgestattet, die
1,6-/1,8- und 2,0-l-motoren haben mehrstellen-einspritzanlagen
(multi point injection, abg ...
1,6-L-motor
Ausbau
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch
werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel
motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farb ...