Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,2-l-motor 11/98 - 8/00

Anzugsmethode für die m9-zylinderkopfschrauben:

  1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 30 nm

  2. Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen

  3. Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen

Achtung

: die zylinderkopfschrauben dürfen bei warmem motor nicht nachgezogen werden.

Siehe auch:

Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und 3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung und vermeidung der sc ...

Die wichtigsten motordaten
Benzinmotoren können ebenfalls mit super plus (roz 98) gefahren werden. Mpi = multipoint-injection Iaw = integriertes zünd- und einspritzsystem Ve = verteiler-einspritzpumpe Edc = electronic diesel control ...

 
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