Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 2,0-l-motor
Achtung: zum zylinderkopfausbau muß der ganze motor ausgebaut werden, da der zahnriemen aus platzgründen sonst nicht ausgebaut werden kann. Im folgenden daher nur die anzugswerte für die zylinderkopfschrauben.
1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 40 nm
2. Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
3. Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
4. Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (vi umdrehung) weiterdrehen
Achtung: die zylinderkopfschrauben dürfen bei warmem motor nicht nachgezogen werden.
Siehe auch:
Regensensor (wo vorgesehen)
Der regensensor a-abb. 51 Befindet
sich hinter dem innenrückspiegel in kontakt
mit der windschutzscheibe und ermöglicht
die automatische anpassung des
wischvorgangs beim intervallbetrieb an
die stärke des regens.
Der sensor hat einen einstellber ...
Störungsdiagnose zündanlage
Feststellen, ob ein zündfunke vorhanden ist. Dazu zündkerzen
herausschrauben, in zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen
masse (motorblock) halten. Dabei kerzenstecker oder zündkabel nicht mit der hand
festhalten, sondern eine gut isolierte
...