Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose kupplung
| Störung | Ursache | Abhilfe |
| Kupplung rupft. | Motor- oder getriebelager defekt. Getriebe liegt in der aufhängung nicht fest. Kupplungsseil falsch verlegt. Druckplatte trägt ungleichmäßig. Kupplungsscheibe kein originalteil. Kupplungsscheibe verschlissen oder verölt. Ausrücker drückt einseitig. |
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| Kupplung rutscht. | Pedalspiel falsch. Ausrückhydraulik klemmt oder ist undicht.* Kupplungsscheibe verschlissen. Spannung der membranfeder zu gering. Belag verhärtet oder verölt. Kupplung wurde überhitzt. |
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| Gänge lassen sich schwer Oder gar nicht einlegen (Kupplung trennt nicht richtig). |
Pedalspiel falsch. Kupplungsscheibe klemmt auf der Antriebswelle, kerbverzahnung trocken oder verklebt. Ausrückhydraulik klemmt oder ist undicht." Kupplungsscheibe hat seitenschlag. Druckplatte defekt. |
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| Schwergängiges pedal Ungewöhnliche geräusche bei betätigtem pedal. | Pedalachse/seilzug schwergängig. Ausrücklager verschlissen. Lose teile im kupplungsgehäuse. |
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| Auf- und abschwellendes Geräusch bei zug- oder Schubzustand, oder wenn fahrzeug im ausgekuppeltem zustand rollt. | Torsionsdämpfer der kupplungsscheibe Schwergängig. Nietverbindungen der kupplung locker. Unwucht der kupplung zu groß. |
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*) Gilt nur beim modell mit 2,0-l-motor, die kupplungsbetätigung erfolgt hydraulisch, bei den anderen modellen mit seilzug.
Siehe auch:
Zentralverriegelung
Die elektrische zentralverriegelung besteht aus vier
stellmotoren,
die in den schlössern der vier türen integriert sind.
Die steuerung des systems erfolgt über ein hinter dem
handschuhkasten installiertes steuergerät. Beim auf- oder
zuschlie& ...
Allgemeine hinweise
Beim einparken muss man immer auf hindernisse
achten, die sich ober- oder unterhalb
der sensoren befinden.
Gegenstände in nächster nähe können unter
umständen vom system nicht erkannt
werden und daher das fahrzeug beschädigen
oder s ...