Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfederung der hinterräder dienen 2 separat angeordnete schraubenfedern.
Ein zusätzlicher querstabilisator sorgt für reduzierte seitenneigung der karosserie bei kurvenfahrt.
Achtung: schweiß- und richtarbeiten am achskörper und an den achszapfen sind nicht zulässig.

Stromstärke messen
Am auto ist es relativ selten erforderlich, die stromstärke zu
messen. Beispiel, siehe kapitel "batterie entlädt sich selbständig
". Benötigt wird hierzu ein amperemeter, welches
ebenfalls in einem vielfachmeßgerät integriert ist.
Vo ...
Auswahl der
luftverteilung
Durch druck auf eine oder mehrere tasten
kann manuell eine der 7
möglichen luftverteilungsarten im fahrzeuginneren
ausgewählt werden:
luftstrom an die
auslässe an der
windschutzscheibe und an den
vorderen seitenfenstern zur beschlagentfernung
u ...