Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Zünd-und einspritzanlage prüfen
Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden nur eine grundprüfung beschrieben:
-
Spannung und ladezustand der batterie prüfen, siehe seite 253.
-
Alle sicherungen prüfen, siehe seite 247.
-
Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen elektronischen systems abziehen und aufstecken.
Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
-
Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
-
Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität, risse, lockeren sitz auf den anschlüssen achten.
- Technische details der monomotronic beim 1,4-l-motor
- Technische details der mpi beim 1,6-l-motor
- Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Siehe auch:
Beheizung des innenraums
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den zeiger des drehgriffs a auf den
roten bereich stellen;
Den zeiger des drehgriffs c auf die
gewünschte geschwindigkeit stellen;
Drehgriff e auf:
zum wärmen der füße und
gleichzeitig ...
Drehzahlmesser
Drehzahlmesser abb. 18
Der drehzahlmesser liefert angaben über
die motordrehzahlen pro minute.
Auf den dieselversionen ist der vollausschlag
des drehzahlmessers 6000 umdrehungen.
Zur beachtung die steuerelektronik
der elektronischen einspritzung block ...