Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Zünd-und einspritzanlage prüfen
Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden nur eine grundprüfung beschrieben:
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Spannung und ladezustand der batterie prüfen, siehe seite 253.
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Alle sicherungen prüfen, siehe seite 247.
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Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen elektronischen systems abziehen und aufstecken.
Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
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Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
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Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität, risse, lockeren sitz auf den anschlüssen achten.
- Technische details der monomotronic beim 1,4-l-motor
- Technische details der mpi beim 1,6-l-motor
- Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Siehe auch:
Seitliche, ausrichtbare luftdüsen und-auslässe
Seitliche, ausrichtbare
luftdüsen und-auslässe
abb. 38-39
Feste luftdüse für die seitenfenster.
bedienung zur einstellung der luftmenge:
= vollständig geschlossen
= vollständig geöffnet.
bedienung f&uu ...
Motor anlassen
Das fahrzeug verfügt über eine elektronische
wegfahrsperre. Kann der motor
nicht angelassen werden, siehe die angaben
im abschnitt "das fiat code system"
im kapitel "armaturenbrett und
bedienelemente".
In den ersten betriebssekunden ...