1,4-L-motor
Heißluftblech am abgaskrümmer
Luftklappe für heiß-/kaltluft
Einlaß kaltluft
Luftfilter
Thermostatventil 9 c für luftklappenverstellung
Unterdruckleitungen
Unterdruckanschluß ansaugrohr
Einspritzeinheit
1,6-I-motor
Ansaugrohr
Unterdruckanschluß aktivkohlefilter-tankentlüftung
Unterdruckanschluß druckfühler der einspritzanlage
Unterdruckanschluß bremskraftverstärker
Unterdruckanschluß kraftstoffdruckregler
Lufttemperaturfühler
Drosselklappenstutzen
Oberer resonator
Anschluß kurbelgehäuseentlüftung
Luftfilter
Unterer resonator
Ansaugöffnung
Hinweis: das ansaugsystem vom 2,0-i-motor ist bis zum ansaugrohr ähnlich wie beim 1,6-l-motor aufgebaut. Vor dem ansaugrohr sitzt jedoch ein luftmassenmesser, wie beim 1,8-l-motor.
1,8-L-motor
Luftfilter
Luftmengenmesser
Ansaugöffnung
Drosselklappenstutzen
Leerlaufregelventil
Ansaugrohr
Abgaskrümmer
Dieselmotor
Ansaugöffnung
Turbolader
Ladeluftkühler
Luftmengenmesser (100 ps-motor), rohrstück (75 ps-motor)
Luftfilter
Ansaugluft-temperaturfühler
Ansaugrohr
Wartungsarbeiten
Hier werden, nach den verschiedenen
baugruppen des fahrzeugs aufgeteilt,
alle wartungsarbeiten beschrieben, die
gemäß dem wartungsplan durchgeführt
werden müssen. Auf die erforderlichen
verschleißteile sowie das möglicherweise
ben&o ...
Gebläsemotor aus- und einbauen
Der gebläsemotor befindet sich im beifahrerfußraum unterhalb
des handschuhfachs.
Ausbau
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch
werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel
motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "ba ...