Kein sonderwerkzeug erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Luftfiltereinsatz.
Ausbau

4 Schrauben am luftfilteroberteil mit kreuzschlitzschraubendreher rausschrauben, die gewindebuchsen sind in der abbildung mit -pfeilen- gekennzeichnet.
Hinweis:
beim 1,4-l-motor befindet sich der luftfilter am rechten kotflügel, bei den anderen modellen am linken kotflügel.
Luftfilterdeckel anheben und filtereinsatz - 1 - herausnehmen.
Filtergehäuse mit einem lappen auswischen.
Filtereinsatz bei geringer verschmutzung vorsichtig mit der schmutzseite nach unten ausklopfen.
Achtung: filtereinsatz weder mit benzin reinigen, noch mit öl benetzen. Filtereinsatz nicht mit preßluft ausblasen.
Einbau
Neuen filtereinsatz in das luftfiltergehäuse einlegen.
Luftfilteroberteil aufsetzen, schrauben reinschrauben.
Lenkung
Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel,
dem lenkgetriebe und dem lenkgestänge. Das lenkrad ist
auf der lenkspindel aufgeschraubt, welche die lenkbewegungen
über das lenkgetriebe und das lenkgestänge auf
die räder überträgt ...
1,6-L-motor
Ausbau
Ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen
ausbauen, siehe seite 100.
Keilriemen ausbauen, siehe seite 58.
Kühlflüssigkeit ablassen, siehe seite 71.
Kühlmittelleitungen am drosselklappenstutzen abbauen.
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