Kein sonderwerkzeug erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Luftfiltereinsatz.
Ausbau

4 Schrauben am luftfilteroberteil mit kreuzschlitzschraubendreher rausschrauben, die gewindebuchsen sind in der abbildung mit -pfeilen- gekennzeichnet.
Hinweis:
beim 1,4-l-motor befindet sich der luftfilter am rechten kotflügel, bei den anderen modellen am linken kotflügel.
Luftfilterdeckel anheben und filtereinsatz - 1 - herausnehmen.
Filtergehäuse mit einem lappen auswischen.
Filtereinsatz bei geringer verschmutzung vorsichtig mit der schmutzseite nach unten ausklopfen.
Achtung: filtereinsatz weder mit benzin reinigen, noch mit öl benetzen. Filtereinsatz nicht mit preßluft ausblasen.
Einbau
Neuen filtereinsatz in das luftfiltergehäuse einlegen.
Luftfilteroberteil aufsetzen, schrauben reinschrauben.
Motor
Der fiat bravo/brava wird von flüssigkeitsgekühlten
reihenmotoren angetrieben, die im motorraum quer zur
fahrtrichtung eingebaut sind. Alle motorversionen besitzen
einen grauguß-motorblock. Der zylinderkopf ist aus leichtmetall
gefertigt. Die vorteil ...
Einspritzventile aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am 1,6-l-motor. Hinweise für
die 1,8-/2,0-l-motoren am kapitelende beachten.
Ausbau 1,6-l-motor
Oberes ansaugrohrteil ausbauen, siehe kapitel "zylinderkopfausbau
", seite 37.
2 Schrauben für kraftstoffverteil ...