Kein sonderwerkzeug erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Luftfiltereinsatz.
Ausbau

4 Schrauben am luftfilteroberteil mit kreuzschlitzschraubendreher rausschrauben, die gewindebuchsen sind in der abbildung mit -pfeilen- gekennzeichnet.
Hinweis:
beim 1,4-l-motor befindet sich der luftfilter am rechten kotflügel, bei den anderen modellen am linken kotflügel.
Luftfilterdeckel anheben und filtereinsatz - 1 - herausnehmen.
Filtergehäuse mit einem lappen auswischen.
Filtereinsatz bei geringer verschmutzung vorsichtig mit der schmutzseite nach unten ausklopfen.
Achtung: filtereinsatz weder mit benzin reinigen, noch mit öl benetzen. Filtereinsatz nicht mit preßluft ausblasen.
Einbau
Neuen filtereinsatz in das luftfiltergehäuse einlegen.
Luftfilteroberteil aufsetzen, schrauben reinschrauben.
Speziell dieselmotor
Ausbau
Die diesel-zylinderkopfschrauben sind wie beim 1,4-l-motor
angeordnet.
Zahnriemen ausbauen, siehe seite 22.
Zylinderkopfdeckel ausbauen, siehe seite 36.
Hintere zahnriemenabdeckung am zylinderkopf abschrauben.
Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe ...
Speziell 1,4-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf ohne klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe;
3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle;
5 - keilrippenriemen.
Riemenverlauf mit klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe;
3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle;
5 ...