Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Sichtprüfung auf dichtheit
Folgende leckstellen sind möglich:
-
Trennstelle zwischen motorblock und getriebe (schwungraddichtung/wellendichtung- getriebe).
-
Trennstelle zwischen den getriebegehäusehälften.
-
Öleinfüll-/ölablaßschraube.
Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:
-
Getriebegehäuse mit kaltreiniger reinigen.
-
Ölstand kontrollieren, ggf. Auffüllen.
-
Mögliche leckstellen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
-
Probefahrt durchführen. Damit das öl dünnflüssig wird, probefahrt auf einer schnellstraße über eine entfernung von ca. 30 Km durchführen.
-
Anschließend fahrzeug aufbocken und getriebe mit einer lampe nach der leckstelle absuchen.
-
Leckstellen umgehend beseitigen.
Anschließend öl auffüllen.
Siehe auch:
Das schiebedach
Glasscheibe
Sonnenblende
Elektromotor
Endstücke mit wasserablauf
mit "betaseal" angeklebt.
Anschlagschrauben (2 stück)
Scherenschlitten
Windabweiser
Wasserablaufrinne
Befestigungsschrauben für glasscheibe
Achtung: sch ...
Fahrzeugidentifizierung
Die fahrgestellnummer - a - ist am rechten federbeindom
angebracht.
Die motornummer - c - ist am motorblock oberhalb des
getriebeflansches eingeschlagen. Die abbildung zeigt
den 1,4-l-motor.
Das typschild ist an stelle - b - angebracht.
Aufsch ...