Folgende leckstellen sind möglich:
Trennstelle zwischen motorblock und getriebe (schwungraddichtung/wellendichtung- getriebe).
Trennstelle zwischen den getriebegehäusehälften.
Öleinfüll-/ölablaßschraube.
Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:
Getriebegehäuse mit kaltreiniger reinigen.
Ölstand kontrollieren, ggf. Auffüllen.
Mögliche leckstellen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
Probefahrt durchführen. Damit das öl dünnflüssig wird, probefahrt auf einer schnellstraße über eine entfernung von ca. 30 Km durchführen.
Anschließend fahrzeug aufbocken und getriebe mit einer lampe nach der leckstelle absuchen.
Leckstellen umgehend beseitigen.
Anschließend öl auffüllen.
Betrieb mit anhänger
Der sensorbetrieb wird automatisch bei
der einführung des elektrischen kabelsteckers
des anhängers in die steckdose
der anhängerkupplung des fahrzeugs deaktiviert.
Die sensoren werden beim herausziehen
des kabelsteckers des anhängers automatis ...
Allgemeines
Die sicherung ist ein schutzelement für
elektrische schaltkreise, das bei defekten
oder unsachgemäßen eingriffen an einem
schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert,
muss man deshalb zuerst die entsprechende
sicherung ü ...