Ausbau
Elektrische verbindung zur tür trennen. Dazu stecker - 1 - nach links drehen und entriegeln, siehe rechte abbildung oben.
Federstift - 2 - für türbremse herausdrücken.
Befestigungsschrauben -pfeile- am oberen und unteren türscharnier herausdrehen.
Vordertür anheben und dadurch die scharniere aus den konischen stiften herausheben. Tür abnehmen.
Einbau
Vordertür einsetzen.
Bohrungen für türbremse ausrichten und federstift einsetzen.
Vordertür mit 15 nm anschrauben.
Tür schließen und spalt zwischen tür und türausschnitt prüfen. Der spalt muß jeweils auf der gesamten länge gleich groß sein, andernfalls tür einstellen.
Elektrische leitungen verbinden. Stecker ansetzen und durch rechtsdrehen verriegeln.
Einstellen
Türschließbolzen abschrauben - 1 - . Vorher einbaulage der schließplatte - 2 - mit filzstift markieren.
Scharnierschrauben an der tür lockern.
Tür mit geeignetem richthebel, zum beispiel fiat- 1860890000, zu den umliegenden bauteilen ausrichten.
Der spalt muß jeweils auf die gesamte länge parallel sein. Spaltmaße siehe seite 200.
Türscharniere mit 45 nm festschrauben.
Türschließbolzen entsprechend der angebrachten markierung einsetzen, schrauben beiziehen, nicht festziehen.
Der schließbolzen muß sich mit etwas kraftaufwand verschieben lassen.
Türschließbolzen einstellen.
Radnabe/radlager aus-und einbauen
Ein defektes radlager macht sich durch laufgeräusche und
übermäßiges spiel bemerkbar. Das radlager ist nicht einstellbar
und kann nicht einzeln ausgetauscht werden. Bei defektem
radlager muß die komplette radnabe ersetzt werden.
Die abbi ...
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
bv
Ladekontrollampe brennt Nicht bei eingeschalteter Zündung.
Batterie leer.Kabel an generator locker Oder korrodiert.
Ladekontrollampe durchgebrannt.
Regler defekt.
Unterbrechung in der leitungsführung Zw ...