Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Vordertür aus-und einbauen/einstellen
Ausbau
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Elektrische verbindung zur tür trennen. Dazu stecker - 1 - nach links drehen und entriegeln, siehe rechte abbildung oben.
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Federstift - 2 - für türbremse herausdrücken.
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Befestigungsschrauben -pfeile- am oberen und unteren türscharnier herausdrehen.
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Vordertür anheben und dadurch die scharniere aus den konischen stiften herausheben. Tür abnehmen.
Einbau
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Vordertür einsetzen.
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Bohrungen für türbremse ausrichten und federstift einsetzen.
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Vordertür mit 15 nm anschrauben.
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Tür schließen und spalt zwischen tür und türausschnitt prüfen. Der spalt muß jeweils auf der gesamten länge gleich groß sein, andernfalls tür einstellen.
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Elektrische leitungen verbinden. Stecker ansetzen und durch rechtsdrehen verriegeln.
Einstellen
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Türschließbolzen abschrauben - 1 - . Vorher einbaulage der schließplatte - 2 - mit filzstift markieren.
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Scharnierschrauben an der tür lockern.
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Tür mit geeignetem richthebel, zum beispiel fiat- 1860890000, zu den umliegenden bauteilen ausrichten.
Der spalt muß jeweils auf die gesamte länge parallel sein. Spaltmaße siehe seite 200.
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Türscharniere mit 45 nm festschrauben.
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Türschließbolzen entsprechend der angebrachten markierung einsetzen, schrauben beiziehen, nicht festziehen.
Der schließbolzen muß sich mit etwas kraftaufwand verschieben lassen.
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Türschließbolzen einstellen.
Siehe auch:
Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller,
die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede
sind:
Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt
durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese
messung ist genauer als ...
Bremsleitung/bremsschlauch aus-und einbauen
Für das bremsleitungssystem, das zusammen mit den
druckfesten bremsschläuchen für die räder die verbindung
vom hauptbremszylinder zu den vier radbremsen herstellt,
werden rohre verwendet.
Die rohrverbindungen zu den bremszylindern und verteiler ...